Qui seront les prochains Top Gun de la Chine

La marine du peuple chinois a lancé un programme de reconnaissance à l’échelle nationale pour découvrir les pilotes d’aéronefs en formation, car la terre semble améliorer la capacité de combat de la flotte croissante de fournisseurs d’avions. À partir de cette semaine, 4 groupes de scouts sont en visite dans 23 provinces à la recherche de personnes âgées du secondaire appropriées qui obtiendront leur diplôme l’année à venir pour s’inscrire dans la marine et entraîner en tant que pilotes à la Naval Aviation University, selon les médias de masse. L’un des principaux sites sur lesquels le système de recrutement de cette année se concentrera est les jets J-15 structurés par le fournisseur afin de répondre aux besoins d’arrivée de votre marine, a rapporté Xinhua. « Plusieurs des recrues recevront un encadrement de premier plan et systématique en tant qu’aviateurs potentiels de votre avion de bord », a déclaré un responsable de l’équipe de reconnaissance à Xinhua. C’est peut-être la toute première fois que la marine chinoise recrute immédiatement des pilotes d’avions qualifiés pour les chasseurs de bord, les J-15 « Mma fighter Sharks ». Le deuxième fournisseur d’avion du pays subit des essais en mer et devrait entrer en service la saison prochaine, ce qui pose un besoin urgent pour les aviateurs. Avec cette période de recrutement de l’année, la marine a également considérablement élargi l’échelle géographique de son balayage de reconnaissance, à partir de neuf provinces l’année dernière. Actuellement, les pilotes d’avions J-15 sont entraînés par des aviateurs à pression atmosphérique et de la marine qui se sont définitivement qualifiés sur d’autres types d’avions de combat. Mais même ces aviateurs as doivent être recyclés, d’autant plus que les manœuvres nécessaires pour décoller et posséder une propriété sur une entreprise sont vraiment diverses pour les personnes requises avec un aérodrome au sol. Étant donné que 2014, la marine a des spécifications d’inscription spéciales supplémentaires pour les pilotes de son avion de bord et a surveillé le développement de ces étudiants, en vue de votre formation immédiate de pilotes J-15, Yin Chenbin, un porte-parole de votre lieu de travail de recrutement initial de la marine , déclaré. Sur la base des informations d’inscription des pilotes de la marine de cette année sur le site du ministère de la Protection, des hommes âgés de 16 à 19-12 mois avec un contexte personnalisé et familial politiquement réputé qui peuvent avoir une «forte volonté» d’être des aviateurs se qualifient. De plus, il énumère les besoins physiques, mentaux et scolaires réels et intenses de vos stagiaires aviateurs; comme récompenses, il comprend des offres de frais éducatifs gratuits, des prestations et des allocations, des privilèges familiaux, des chances d’obtenir deux diplômes dans des universités renommées et « la probabilité de quêtes internationales ». Pour le moment, les fournisseurs chinois n’ont qu’un seul fournisseur de services d’avion, le Liaoning, dans les services. Il peut transporter un maximum de 24 J-15 monoplaces, son seul type de chasseur structuré en entreprise, en plus de nombreux hélicoptères et avions d’alerte rapide. Le deuxième fournisseur de services chinois « quel type 001A, qui est conçu pour accueillir beaucoup plus de combattants » subit des tests sur l’eau, tandis que la construction aurait commencé chez un troisième fournisseur de services. Fin 2016, 25 aviateurs ont pu piloter le J-15, alors que 12 autres personnes étaient en formation. Nous avons vu au moins quatre crashs impliquant le J-15, pilote de chasse même si seuls quelques-uns d’entre eux sont notés par les médias d’état. Lors d’un incident, Zhang Chao, 29 ans, a été tué après l’échec d’un système de contrôle du transport aérien pendant l’exercice physique d’entraînement en avril 2016. 14 jours plus tard, son collègue, Cao Xianjian, a été très gravement blessé en tentant de gérer exactement le même problème; cela lui a permis de récupérer plus d’une année civile.